
Сказано, что в тестировании участвуют сотрудники РЖД, ЦБТ, Минцифры и представители СМИ. На этом этапе специалисты намерены оценить работу системы распознавания лиц и скорость обработки данных пассажиров. Особое внимание уделят работе технологии при высокой загрузке поездов, следующих между Москвой и Санкт-Петербургом.
По данным РЖД, заполняемость поездов «Сапсан» превышает 90%. Это делает проверку пропускной способности сервиса важной частью общей подготовки к запуску для широкой аудитории. Испытания должны помочь оценить, насколько быстро система сможет идентифицировать пассажиров при интенсивной посадке.
Как отметил представитель ДОСС, летом 2026 года наблюдался высокий спрос на билеты Москва – Санкт-Петербург и в обратном направлении. За сезон «Сапсаны» перевезли 3 800 000 человек, что на 5.8% больше, чем за аналогичный период предыдущего года.
Результаты тестирования биометрической посадки на «Сапсан» позволят оценить готовность сервиса к использованию на одном из наиболее востребованных направлений РЖД.
Напомним, что пилотный проект по посадке на поезд по биометрии в РФ запустили в апреле 2026 года. Первопроходцами стали скоростные поезда «Ласточка».
Для использования сервиса потребуется подтвержденная учетная запись на «Госуслугах» и регистрация биометрических данных в Единой биометрической системе. При покупке билета нужно указать данные действующего паспорта гражданина РФ. Оригинал документа необходимо иметь при себе во время посадки на случай проверки.


Как говорится, прогресс не стоит на месте. Ну и Сапсан, как обычно, впереди всех. Хотя именно биометрия уже действует тестово в поезде Ласточка. Видел, в одном из поездов в Нижний Новгород из Москвы. В принципе, удобно, хотя паспорт все равно рекомендуют иметь при себе)